柴油車年檢尾氣檢測已成為了廣大卡友們的一大難題，煙度值（K值）居高不下，排氣管冒黑煙，柴油車車主一到年檢時間就不知道怎么辦了，究竟如何才能使柴油車順利通過年檢呢？

柴油車冒黑煙的原因解析

 

柴油的不充分燃燒是導致發(fā)動機冒黑煙的根本原因。而造成柴油燃燒不充分主要有兩種可能：進氣量不足和供油不正常。

 

在發(fā)動機負載突然增加情況下，柴油機調速器可根據(jù)發(fā)動機負載變化進行迅速響應，改變高壓泵的供油量（電噴發(fā)動機通過傳感器及電子控制系統(tǒng)進行調整），保證發(fā)動機足夠的功率輸出，以滿足前端工作裝置的動力需求。雖然供油系統(tǒng)能夠對負載的變化做出迅速的相應，但進氣系統(tǒng)卻無法提供相同的響應速度，從而導致了進氣系統(tǒng)在面對負載方面做出反應時產生了延遲，令燃油與空氣混合濃度過大，造成柴油燃燒不徹底，產生大量炭黑顆粒物，排出大量黑煙。

 

而供油系統(tǒng)在經歷使用過程中的長期磨損、校泵、發(fā)動機大修等不同情況后，可能會出現(xiàn)由于供油不暢或紊亂，導致發(fā)動機無法在正確的時刻進行噴油，無法保證精準的燃油與空氣濃度，造成燃油燃燒不充分，產生大量黑煙。這種情況就需要進行具體分析，來判斷究竟是燃油供給系統(tǒng)的那個部件出現(xiàn)的故障導致冒黑煙的情況發(fā)生，并進行解決。

 

柴油車年檢過不了怎么辦？

 

上面分析了柴油車冒黑煙的問題，而煙度值超標是影響車子年檢重要的因素，所以可以針對柴油車燃燒不充分的問題來解決柴油車冒黑煙，通過改變發(fā)動機的燃燒環(huán)境，使混合氣燃燒充分，以減少積碳和沉積物的生成。

 

對于“冒黑煙”的柴油車，武漢布朗研發(fā)的柴油車尾氣治理劑，使用簡單效果佳，加入油箱使用后煙度值明顯下降，達到檢驗標準，且不會改變原車的車型，結構，讓柴油車年檢變得容易。